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日欣净化BLYJ-10EGE齿轮油实用微型滤油机厂家

时间:2019-07-10 07:51作者:rxjh
日欣净化BLYJ-10齿轮油实用微型滤油机滤油机厂家 一、导言 1.微型滤油机内容概述: 产品介绍 技术参数 性能特点 应用领域 使用注意事项 相关链接 维护 执行标准 滤油机厂家车辆齿轮

日欣净化实用齿轮油微型滤油机滤油机厂家BLYJ-10
九州体育网 日欣净化BLYJ-10齿轮油实用微型滤油机滤油机厂家


一、导言

1.微型滤油机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 性能特点
  4. 应用领域
  5. 使用注意事项
  6. 相关链接
  7. 维护
  8. 执行标准
  9. 滤油机厂家车辆齿轮油(中级版)_概述_1.2 我国车辆齿轮油的发展概况

2.微型滤油机解决问题:

九州体育网 小型过滤机系列是我公司研制的一种超便携式的加油、滤油机。本机携带方便,可在野外随时随地对各种液压润滑设备进行加注,并可对油液进行净化。

3.微型滤油机的特点:

  1. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
  2. 过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的要求。
  3. 它具有携带方便、可靠性高、操作快捷、维护简单、使用简便等特点。
  4. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  5. 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。

4.微型滤油机的过滤应用:

  1. 过滤新油;
  2. 加注新油并过滤;
  3. 液压润滑系统工作时的旁路过滤;
  4. 液压润滑系统加油和定期保养;
  5. 净化正在使用中的油液;
  6. 液压润滑系统的旁路过滤;

日欣净化BLYJ-10EGE齿轮油实用微型滤油机厂家滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司jhmsc8.com 倪经理


关键词:

日欣净化 BLYJ-10 齿轮油 实用 微型滤油机

选择日欣净化的三个重要的理由:1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟:由原中航集团资深工程师领导设计与生产,秉承军工企业注重品质的设计理念,十余年的经验的优化、积 累、沉淀,所有产品均按标准设计,规范的工艺生产。
2.真材实料:所有滤材、设备的元件、配件,均采用正规厂家的优良产品,保证成品的品质优越。
3.物超所值:本公司为专业的净化设备生产厂家,所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产,根据客户的实际工况设计 完善的方案,全面周到的售前、售后服务。

滤油机厂家日欣净化微型滤油机实用齿轮油BLYJ-10
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二、正文

1.产品介绍

本机携带方便,可在野外随时随地对各种液压润滑设备进行加注,并可对油液进行净化。

九州体育网 小型过滤机系列是我公司研制的一种超便携式的加油、滤油机。

新乡市日欣净化设备有限公司微型滤油机系列型号:

  • BLYJ-6
  • BLYJ-16
  • BLYJ-10

微型滤油机BLYJ-10滤油机厂家实用日欣净化齿轮油
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新乡市日欣净化设备有限公司jhmsc8.com 倪经理

2.技术参数

型号 BLYJ-10
使用温度℃ 5~80
推荐使用粘度cSt 10~160
额定压力MPa 0.34
粗过滤精度μm 40目
精过滤精度μm 3、5、10、20、40
电 源 AC 380V三相,50Hz
额定流量L/min 10
原始压力损失MPa ≤0.02
外形尺寸mm LxBxH 650x680x980
电机功率kw 0.25
重量kg 16
滤芯更换压差MPa 0.2

注:*-过滤精度,如03为3微米
     **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

外形尺寸:

滤油机厂家


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3.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  2. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  3. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  4. 该机小型轻便,移动灵活。
  5. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。

4.应用领域

  1. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  2. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  3. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  4. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  5. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  6. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  7. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  8. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。

5.微型滤油机使用注意事项

九州体育网 接通电源后,正常情况下电源指示灯亮,报警指示灯(压差、相序)和蜂鸣器不工作;如不正常,请按故障处理一节中的步骤处理。

九州体育网 起动后,如发现有异常震动和噪音,请按故障处理一节中的步骤处理。

九州体育网 每次接通电源前,应确认电源电压是否与本机要求相符。

起动前,应打开进出口球阀。

九州体育网 机器使用一段时间后,如油封磨损量超过设计标准,油泵轴端会出现油液渗漏,及时更换密封圈。

6.相关链接

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7.微型滤油机的维护

采用优质的原材料和零部件制造,保证整机质量优良。为正常发挥本机的功能,延长其使用寿命,除必须按照使用要求操作外,还应注意必要的维护和保养。

油泵密封圈更换

泵密封圈使用一段时间,随着油泵工作一段时间后,密封圈就会出现不同程度的磨损,影响密封,从而影响油泵吸油。

首先切断电源,关闭进出油口球阀。松开油泵进出口的联接。松开油泵与筒形法兰之间的联接,轻轻取下油泵。从油泵轴上取下联轴器和连接键,取出损坏的氟橡胶径向轴密封,换上新的氟橡胶径向轴密封;照原样安装。

滤芯更换

滤芯应用到一定程度,就会积污,整体压力增大,过滤能力降低,这时需要对滤芯进行更换。首先切断电源,关闭进出油口球阀。逆时针旋转上盖把柄,取下上盖。拔出旧滤芯。插入新滤芯,按下小红柱,顺时针旋紧上盖。旋松排气丝堵,起动系统,待气体排出后,旋紧排气丝堵。

8.执行标准

1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
2.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
3.QB5226:
  • 标准名称:《电气设备通用技术条件》
4.GB/T7595-2000:
  • 标准名称:《运行中变压器油油质标准》
5.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:流阻试验台600
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min
6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
7.GB/T8098-95:
  • 标准名称:《泵的噪声测量与评价方法》
8.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台100
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
9.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台500
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—500L/min
10.GB4942:
  • 标准名称:《电机外壳保护等级》

9.滤油机厂家车辆齿轮油(中级版)_概述_1.2 我国车辆齿轮油的发展概况

从20世纪50-70年代,我国车辆齿轮油尚未形成完整的体系,只分为齿轮油和双曲线齿轮油这两种残渣型的黑色齿轮油和一种馏分型的合成双曲线齿轮油。1960年公布我国第一个双曲线齿轮油的规格,基础油主要是残渣油,常用添加剂是硫化蓖麻油,也有用硫化松脂油。1962年公布第一个用于汽车、拖拉机变速箱及后桥的齿轮油规格,其油品由残渣油或加入部分馏分油构成,使用性能差,寿命短,耗能大,还需用低粘度润滑油或低凝点柴油稀释,才能冷启动。1967年开始生产渣油型S-P-Cl-Zn型双曲线齿轮油,主要添加剂是二烷基二硫代磷酸锌(T202)和氯化石蜡(T301)。油品的主要特性如极压抗磨性有较大提高,但热氧化安定性、防锈性、颜色等均较差。1971开始试制和生产精制型双曲线齿轮油,按添加剂类型又分硫磷氯锌型和硫磷型两种,其要性能相当于GL-4,用于“东风”汽车双曲线齿轮及大马力内燃机车牵引齿轮润滑。80年代初,由中石化各炼厂及有关科研院组成的齿轮油攻关组,研制成功馏分型GL-3,这些油流变性、热氧化安定性、抗磨性、防锈性均优于渣油型,可以满足“解放”、“黄河”等非双曲面齿轮的汽车后桥润滑要求。改革开放以来,我国引进了国外先进的汽车生产线,其中包括一汽、上汽引进德国大众轿车生产线;二汽引法国雪铁龙、广州引进日本本田、北京引进美国通用、济南引进奥地利技术生产“斯太尔“卡车,这些车辆驱动桥都要求使用GL-5。为了实现车辆齿轮油的国产化,齿轮油攻关组,在“七五”期间完成了80W/90、85/90、85W/140 GL-5的研制并通过国家技术鉴定。目前我国兰州润滑油研发中心和北京石化院开发出齿轮油通用复合剂,达到了国际先进水平。 目前我国GL-3、GL-4和GL-5各占齿轮油市场的1/3。

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